细数当今环保市场的众多机遇

关键词: 净化设备

由于空气污染的日益严重，我们的净化设备市场也迎来了很大的机遇，各种各样高效专业的空气净化设备相继出炉，为我们治理污染创造了有利的条件，今天就和我们一起来看看当今环保市场的机遇吧!

节能减排任务的完成，离不开环保产业、技术做支撑，2012年，火电、钢铁等行业的新排放标准陆续出台，环保设施改造势在必行，这也给环保产业带来了市场机遇。2012中国国际产业用纺织品及非织造布展览会上，很多企业展示了他们的环保滤袋及纤维滤料，无论政府负责人还是企业负责人，都对环保滤料尤其是高温滤袋的发展抱有很大期望，但必须清楚地看到：相比进口产品，国产滤袋的寿命还有差距，高端滤料还依靠进口，我国滤袋行业还以小微企业居多，集中度不够。

“十一五”期间，由于脱硫市场潜力巨大，爆发出了上百家大大小小的脱硫公司，一些技术、资质不完善的公司和设备也掺杂其中，白热化的竞争使价格从每千瓦400元降到每千瓦100元以下。结果很多脱硫工程建成后无法连续稳定运行，严重影响减排效果，不断维修甚至重建造成重大浪费。如今，脱硝高峰来临，环保部门和环保产业内部都在强调，“十一五”脱硫那样遍地开花的状况，不能再重复了。

2011年，全国机动车保有量达到2.1亿辆，汽车产销量连续3年居世界优先，机动车在方便生活的同时，也带来了严重的交通拥堵、大气污染等问题。如何治理机动车污染，让很多大城市头疼。机动车尾气是城市氮氧化物的主要来源之一，也是氮氧化物减排的重要方面，加强环保检测、查处冒黑烟车辆、淘汰黄标车、实施更严格的排放标准……各地都在采取措施治理机动车污染，但车用燃油是机动车污染排放的源头，实施更严格的机动车排放标准必须有高质量的车用燃油作保障。然而，我国油品升级速度一直赶不上汽车排放标准实施的速度。

日前正式对外发布的《重点区域大气污染防治“十二五”规划》中明确，要对生产符合下一阶段标准车用燃油的企业，在消费税政策上予以优惠。究竟这样的政策能在多大程度上促进企业进行油品升级，还有待观察。根据《重点区域大气污染防治“十二五”规划》，2013年底前，重点区域要多方面供应国Ⅳ车用汽油，2014年底前多方面供应国Ⅳ车用柴油;2013年7月1日前，将普通柴油硫含量降低至350ppm以下。

在今年“两会”上，油品问题也引起很多代表委员关注。农工党中央在提案中认为，应将油品质量纳入污染防治轨道，油品质量和法规和标准应首先按照环境保护要求制定，在《大气污染防治法》修订草案中，把油品有害物质和环保指标纳入环境管理。

可见，由于各项环境治理法规的出炉，加上民众环保意识的逐渐加强，我们当今环保市场面对的也是很大的机遇和挑战，生产的各种空气净化设备也得到了的使用，并且在将来还会有更好的发展。

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