中石化承认油企对雾霾天气产生影响

关键词: 过滤设备

近期的雾霾天气来袭也将中国石油企业推上了舆论的风口浪尖，而中石化在否认祸首质疑之后又将矛头指向了国家油品标准。中石化董事长傅成玉在京表示，炼油企业是雾霾天气直接责任者之一，但这并非因油企质量不达标，而是我国标准不够，只有北京推行含硫量在10ppm以下的欧Ⅴ，但全国普遍为150ppm的欧Ⅲ，标准不提高设备改造就上不去。

中国大部分地区多次出现大范围的雾霾天气，北京更是连续四次遭遇侵袭，而雾霾的形成和空气污染的加剧息息相关，监测数据显示机动车尾气是PM2.5颗粒的重要来源之一，而在尾气的污染物中以含硫排放物为主。按照我国成品油排放标准，以硫含量来看京Ⅴ标准硫含量要低于10ppm，国Ⅳ标准要低于50ppm，国Ⅲ标准要求低于150ppm。但据了解目前除了北京使用了京Ⅴ标准汽柴油，上海、珠三角、江苏等地也实施了国Ⅳ标准油品外，全国大部分地区的油品实施的仍是国Ⅲ标准。而美国、欧洲实施的成品油排放标准硫含量分别是低于30ppm、10ppm，这就意味着北京油品质量与欧洲相当外，大部分地区(国Ⅲ)油品的硫含量确实是欧洲的15倍、美国的5倍。

在雾霾天气的压力之下，国家开始加快油品升级的脚步，要求自2013年起全国车用汽油需置换至国Ⅳ标准，过渡期至年底12月31日;而从2013年7月起国内流通的国标柴油需全部升级到国Ⅲ标准。国家计划将于4月1日起，在海南全省封闭推行国Ⅳ汽柴油，2013年6月底前在浙江全省封闭施行国Ⅳ标准的汽柴油。另外，从2013年7月1日起，南京市场中石化、中石油下属加油站或多方面销售国V标准柴油，上海则计划在2013年推行沪Ⅴ标准汽柴油。

虽然金陵石化炼厂和上海的两家炼厂达到了生产国V标准柴油的能力，但是其实际推行或遭成本价格上涨的阻碍。从国Ⅲ质量标准升级为国V标准，成本价格将会有大幅提升，届时如果国家不上调国内汽柴油零售价格，油品质量升级的时间或将有所推迟，上海推行国Ⅳ标准汽柴油及南京推行国Ⅳ标准汽油时就曾遇到这个问题。

由此可以看出油企对雾霾天气产生影响也是存在的，如果想要彻底的解决这个问题，我们需要的是及时制定油品的标准措施，减少其污染程度，对于我们使用气体过滤器进行空气污染治理也有很大的帮助。

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